RADARSITUBONDO.ID - Perjalanan panjang jalan tol di Indonesia dimulai pada tanggal 9 Maret 1978, saat Presiden Soeharto meresmikan Tol Jagorawi yang panjangnya 59 kilometer.
Jalan ini menghubungkan Jakarta-Bogor-Ciawi dan menjadi langkah penting bagi sistem jalan berbayar yang modern di Indonesia.
Baca Juga: Moto G100 2025 Resmi Meluncur, Harga Terjangkau dengan Baterai Monster!
Pada awal pembangunan, semuanya berjalan agak lambat, tetapi tetap terus dilakukan. Di tahun 1980-an, ada Tol Surabaya-Gempol yang membentang sejauh 43 kilometer di Jawa Timur.
Namun, krisis moneter di tahun 1998 menghambat kemajuan pembangunan. Banyak investor asing menarik diri, proyek-proyek terhenti, dan pembangunan jalan tol hampir tidak ada selama hampir sepuluh tahun. Sampai tahun 2014, Indonesia hanya memiliki sekitar 700 kilometer jalan tol.
Baca Juga: Panduan Menjaga Kesehatan Anak dan Lansia Saat Cuaca Panas
Mulai pemerintahan Jokowi di tahun 2014, terjadi perubahan besar dalam infrastruktur. Program besar Trans Jawa yang sepanjang 1.150 kilometer berhasil diselesaikan, mengurangi waktu perjalanan dari Jakarta ke Surabaya dari 18 jam menjadi hanya 12 jam. Proyek besar seperti Tol Cipali (116 km), Tol Semarang-Solo, dan Tol Pemalang-Batang dibangun dengan cepat.
Inovasi muncul berkat skema Kerjasama Pemerintah-Swasta (KPS) dan pendirian Badan Usaha Jalan Tol (BUJT). Sistem pembayaran elektronik menggunakan e-toll mulai digunakan sejak tahun 2009, mengubah cara kita membayar yang sebelumnya dilakukan secara manual.
Baca Juga: Gaya Hidup Sehat Saat Cuaca Panas: Dari Olahraga hingga Skincare Harian
Saat ini, Indonesia telah memiliki lebih dari 16.205 kilometer jalan tol yang tersebar dari Sumatera sampai Sulawesi. Dari yang dulunya hanya mimpi besar di tahun 70-an, jalan tol sekarang menjadi bagian penting dalam menghubungkan dan mendukung pertumbuhan ekonomi di Indonesia.
Editor : Ali Sodiqin